三、实例分析

  三. 实例分析

  1. 现阶段北京市廉租房分布现状

  现阶段，北京廉租房主要有两种模式， 一类是独立成区的建设，另一类是配建在普通商品房居住区中。北京独立成区的廉租房楼盘主要分布在四环和五环周围，且五环以外的居多(图2)，距离市区较远，由此产生了诸多问题：交通不便，配套设施不完善，也出现了诸如国外的“贫民窟”的现象。廉租房集中设置，使得低收入人群集中地生活在一起，出现了整体管理混乱，环境质量低下等一系列社会问题。因此，为了推动廉租房的建设，北京推行在商品房中配建廉租房的“混搭”政策，以增加廉租房的供应量。

  为了有针对性地研究居住区配建廉租房的合理模式，笔者选取了北京市4 个已建成的居住区配建廉租房的楼盘进行了实地调研。这4 个楼盘分别是万科红狮家园、龙湖唐宁ONE、华贸城和天润福熙大道(表1)。

  这样，可以吸引更多的中等收入居民前来购买商品房，同时可以改善廉租房居民的生活环境。

  ①万科红狮家园

  万科红狮家园位于南三环与南四环之间，丰台区东铁营宋家庄路38 号，紧邻地铁5 号线与地铁10号线交汇处的宋家庄站。交通便利，附近学校、超市等配套设施完善。

4 与隔壁商品房反差大                 5 居民无晾晒衣服空间

6 公共区域无人问津                    7 单元门口晾晒衣物

  ②龙湖唐宁ONE

8 龙湖唐宁ONE 居住区廉租房配建情况

  龙湖唐宁ONE 位于北京市海淀区成府路与中关村东路交叉口以北300m，南邻四环，北与清华大学对望。距离五道口仅700m。周边学校医院商业一应俱全，可以说处于黄金地段。但是，居住区所配建的廉租房位于居住区的东侧，与居住区隔街而置，呈东西向布置(图8)。廉租房的东侧是城铁13 号线，以及小型停车场。据居民反映，每当城铁开来时噪声都会很大。同时，廉租房与商品房外观的对比极其明显，入口没有门禁也没有人管理。由于调研时是雨天，廉租房周边又没有配备非机动车停车位，很多电动车自行车停在了电梯前室，给疏散带来了安全隐患(图9~12)。

  ④天润福熙大道

  天润福熙大道位于北五环以北，临近城铁13 号线与5 号线，与华贸城一街之隔，有着同华贸城同样的地理位置的优势。廉租房位于居住区的东南角，紧邻城市主干道，呈东西向布置(图18)。北侧是居住区的变电所和运动场地。调研期间由于还没有完全建成，周边有围墙之隔，我们只能从外观方面将其和商品房相比较。外观方面，天润福熙大道的廉租房与商品房已经很统一了，从颜色和材料方面都很一致，其中包括入口雨篷以及残疾人坡道的细部处理(图19~21)。

  3. 廉租房与住宅居住区关系

  通过以上四个居住区的调研，总结出了现阶段，商品房与廉租房在居住区内部的关系(表2)。

  4. 对廉租房居民调查

  为了保证调研结果的准确性，笔者在实地调研的同时对廉租房居民进行了问卷调查和抽样访谈。随机发放了60 份调查问卷，其中回收了55 份，有49 份为有效问卷。调查问卷主要针对物业的满意度，居住区内设施的利用，交流范围以及混居模式给生活带来的变化四个方面进行提问 (图22)。

  5. 对商品房居民调查

  在调研过程中，笔者也对商品房的居民进行了问卷调查，主要针对是否赞成混居模式以及是否把配建廉租房来作为买房时的参考问题进行了调查(图23)。

  从问卷调查中笔者得知，多数的商品房居民对于居住区内配建廉租房是支持的，并且表现出很积极的态度。对于是否把居住区配建廉租房作为购房时的参考这一问题，商品房居民表示购房时更关注房子的质量、环境等条件，至于有没有廉租房配建是不在考虑范围内的。

  通过以上调研，笔者发现，现阶段我国居住区内廉租房居民与商品房居民的混居仍存在着诸多问题。在享有社会资源方面，廉租房居民与商品房居民存在着很大的差距。在管理方面，廉租房的管理往往得不到重视。由于廉租房的居民文化水平不高，生活观念无法改变，使得廉租房居民仍然活在过去的生活模式中。这些问题，为我国政府加大资金投入，完善混居政策提出了更高的要求。