上百平的空间内，容纳了百余位听者。身着蓝色格子西装的朱保全在台前畅谈“万物云城”的设定与布局。期间，万物云城的首席执行官何曙华还聊到了三年落地100个城市服务项目的“百‘城’计划”。

  就在其多次强调“城市服务商”身份的时候，万物云城的“百‘城’计划”已经快进行到四分之一的进度，眼下这个数字还在上涨。

  日前，万物云以战投的身份进入深圳市机场物业服务有限公司（简称“深圳机场物业”），持股达到61%。

  万物云在拓展市场，不过深圳机场物业并非一般的物业项目，而是其城市服务项目的落地。有一个关键的信息，何曙华已经被调往深圳机场物业，担任董事长一职，也就意味着，这次项目的拓展也是其“百‘城’计划”之一。

  不过，现在距离其完100个项目还有差距，而且从万物云住宅服务与城市服务的业务占比来衡量，城市服务也还有很大的追赶空间。

  实控权“旁落”

  万物云需要城市服务项目，深圳机场集团需要混改，双方一拍即合。

  6月15日，万物云化身战投，进入深圳机场物业。这笔投资带来一系列的反应，深圳机场物业内部焕新，从注册资本到股权，再到高管，都发生了变化。

  随着万物云的进入，深圳机场物业的注册资本从500万元增至1282.05万元，新增的782.05万元，便是万物云取得61%股权的代价。

  此外，深圳机场物业的高管调动也在战投之下进行，何曙华入主成为董事长，一同加入的还有万物云旗下朴邻房地产经纪的总经理宋澜涛，他在此担任董事。掌舵万物云城的何曙华被调来，或已经说明了万物云的用意。

  这场合作的开始，要追溯到双方母公司在年初的那次牵手。今年2月，深圳机场集团与万科集团签署《战略合作框架协议》及《物业公司增资扩股协议》。协议签订后，双方将围绕空港物业服务等领域开展合作，同时万物云通过增资的方式入股深圳机场物业。

  据企查查显示，注资完成后，万物云与原股东深圳机场航空城发展有限公司（简称“深圳航空城发展”）分别持股61%、39%。

  不过，万物云虽持股比例过半，由于其股权分散，深圳机场集团的实际控制人并不属于它，而是深圳市国资委，实际受益股份49.7%。

  股权合作的背后，万物云相中的或许是深圳机场物业的丰富业态。

  目前，深圳机场物业致力于位深圳机场内的住宅小区、单身公寓、办公楼、物流园等多种物业类型的物业服务工作，同时承担了深圳机场候机楼室内绿化美化、机场场区绿化等工作。

  8个月落地23个项目

  万物云城签约项目的速度不算激进，保持着“刚好”的速度。

  距离提出“万物云城”品牌已经过去8个月，最新数据显示，其在全国已进入15个城市、落地了23 个项目，完成的项目接近四分之一。按照三年百个城市服务项目的速度来发展，这个速度刚好能卡在三年之期完成。

  控制速度，或许与其多样化的项目选择有关。深圳机场物业涉及的是机场物业这一特殊的业态，不仅包含住宅，还有办公、园区等。同样在深圳接管的城服项目，福田区的沙头街道集古建、产业园区、自然保护区等复杂生态于一体，展开服务又不尽相同。

  选择具有代表性的特殊项目，万物云提前做好了准备。去年10月，万物云发布了国内首个城市服务子品牌——万物云城。其定位为“城市美好空间场景师”，针对不同的场景梳理出“基础设施管养”、“生态环境服务”、“社区协同治理、居民公共服务”及“城市微更新”四类产品解决方案。

  品牌诞生之初，其不仅提出了100个项目的增拓目标，营收计划也早已定好：“2021年合同收入目标达到27亿元、2022年目标60亿元、2023年目标100亿元。”万物云三年“百‘城’计划”对应的是，实现100亿合同收入。

  如果按照万物云去年底智慧城市服务的业绩来测算，这一目标还有较大的实现空间。

  过去一年，万物云的营收达到182.04亿元，同比增长27.36%。同期，住宅物业服务挑起了过半的收入，占比55.22%；其次为商业物业及设施服务占比29.19%，智慧城市服务占比5.44%，社区生活服务占比5.41%，万物成长占比4.74%。

  与营收最高的住宅物业服务相比，智慧城市服务与其相差10倍。2020年，住宅物业服务收入达到100.52亿元，智慧城市服务则只有9.91亿元。