连续两日，海南高速公路股份有限公司（海南高速，000886.SZ）连发多份公告，与房地产开发相关，引发市场关注。

  海南高速在公告中披露称，其一全资子公司拟投资约8亿元，在海南西部中心城市儋州开发房地产项目；与此同时，另一全资子公司计划在海南东部琼海市投资超9亿元开发房地产项目，已签订了建设项目工程总承包合同。

  通过梳理发现，这家从名字上看起来与房地产关联不大的上市公司，房地产项目开发却是它的主营业务。其中，其全资子公司海南高速公路房地产开发公司自1993年成立以来，在海南储备了上千亩土地。

  中国房地产报记者注意到，海南高速公开披露上述两个待开发的房地产项目，在海南当地也引起了热议，原因是在海南“全域限购”调控政策趋严、3年疫情叠加，以及海南连年收窄普通商品住宅项目土地供应的大背景下，当地开发商对拿地和项目开发已十分谨慎。

  在这一背景下，海南高速“高调”触及开发项目，建筑体量不小且连“攻”两城，究竟是什么原因？

  海南高速在相关公告中给出的理由为，海南自贸港建设红利不断释放、区域一体化融合发展等，利用“盘活现有土地资产”方式，抢占楼市先机。

  在房企一度云集的海南，海南高速主营业务——房地产板块并非实力最强，但其此前储备的土地，成为他们在后疫情时代快捷打开楼市大门的一把“金钥匙”。

  对于发力房地产开发的情况与发展计划，记者向海南高速发去了采访提纲，截至发稿未收到回应。

  上市公司连发公告开发房地产

  3月14日至15日，海南高速在其官网及其他上市公司指定发布平台连发多则公告、通知，这些公告、通知均与房地产项目开发有关。

  海南高速在3月15日公告中，主要通告了围绕拟开发海南西部中心城市儋州的“瑞海·新里城一期”项目议案。3月14日发布的公告，却是对海南东部县级市——琼海“嘉浪雅居项目”建设工程总承包合同签订事宜的披露。

  海南高速密集发布房地产项目开发事宜的情况在此前并不多见。

  在《关于投资开发瑞海·新里城一期项目的公告》中，海南高速较为详尽地披露了项目的基本情况、定位及愿景等。

  据上述公告称，海南高速于3月14日召开了2023年第二次临时董事会会议，审议通过《关于投资开发瑞海·新里城一期项目的议案》，董事会同意公司全资子公司海南儋州东坡雅居置业有限公司（以下简称“东坡置业”）投资79199.06万元开发瑞海·新里城一期项目，项目规划开发住宅、商业及酒店。

  瑞海·新里城一期位于儋州市那大镇国盛路北侧，地块总用地面积503余亩，一期投资开发地块用地面积为67亩，用地性质为城镇住宅和商业混合用地，总建筑面积近12万平方米，规划4栋高层住宅、6栋临街商业楼及一栋酒店商业综合楼。

  “以多元商业为依托的复合型智慧人文社区，将项目打造成为海南西部城市标杆。”公告披露称，项目住宅客群以当地刚需和改善型购房者为主，目标客群为海南西部有稳定收入的中高端人群，海南自贸港和儋（儋州市）洋（洋浦经济开发区）一体化“港产城”融合带来的人才住房需求，以及岛外置业需求人群。

  但是，关于投资开发瑞海·新里城一期项目的议案，需要在3月31日召开的公司第三次临时股东大会上投票表决。

  14年前拿下500余亩土地

  记者通过公开资料梳理发现，儋州瑞海·新里城项目开发企业——东坡置业早在14年前就已经成立。

  据天眼查信息显示，东坡置业成立于2009年10月，注册地址为海南省儋州市，早期经营范围为房地产开发、园林绿化、市政设施建设及土地储备与整理等。

  2009年12月15日，海南高速在拍卖会上以超3亿元竞得东坡置业100%股权。

  据当地媒体《今日儋州》报道，2009年12月15日，东坡置业100%股权转让签订协议仪式在儋州新天地花园酒店举行。时任儋州市政府副市长、市城市建设投资有限公司董事长周诗铜出席转让协议签订仪式。

  也就是说，在海南高速竞买东坡置业100%股权前，该企业系儋州市城市建设投资有限公司下属子公司，目标公司主要资产为儋州市那大城北新区面积为938.7亩的土地使用权。

  东坡置业100%股权转让后，海南高速将对该地块进行房地产项目开发。时任海南高速总经理陈波在拍卖会上致辞表示，海南高速“进入”儋州后，将全力在儋州打造出有档次、有品位、一流的地产品牌。

  后来在该地块开发的东坡雅居项目是海南高速最大的房地产项目，也是儋州市城北新区用地面积最大的房地产项目。

  那么，拟投资开发的瑞海·新里城项目与东坡雅居项目是否同一个项目，或者是同一地块两个不同项目？记者就此向海南高速方面进行询问，未得到回应。

  但从今年2月24日海南高速回复深交所关注函内容来看，本次拟投资开发的瑞海·新里城一期项目，就是此前海南高速竞买100%股权目标公司——东坡置业名下938.7亩土地使用权中部分地块，刨除政府有偿收回的123.73亩因河道、绿地、道路等公共利益不能建设的部分，或者已开发土地，如今剩下的7宗地合计503.21亩。

  海南高速回复深交所关注函中也载明，前述7宗土地使用条件变更，东坡置业补缴了约7643万元土地出让金。

  房地产业务排在第一位

  在公告披露拟投资开发儋州瑞海·新里城一期项目的前一天，海南高速也披露了琼海市嘉浪雅居项目进展情况。

  位于琼海市嘉积镇银海路的嘉浪雅居项目比儋州瑞海·新里城一期项目进展要快，目前海南高速全资子公司海南高速瑞海置业有限公司与上海建工四建集团有限公司等签订了《建设项目工程总承包合同》，合同总金额超6亿元。

  按照此前公告披露，琼海嘉浪雅居项目总建筑面积超过12.6万平方米，计划投资超9亿元开发建设。公告亦称是“盘活现有土地资产”。

  在房企一度云集的海南，海南高速房地产业务板块并非实力最强，但其拥有大量的土地储备，为其发展增加了力量。在海南高速官网“主营业务”中，“房地产”亦排在第一位，项目开发布局呈“东西夹击”之势。

  作为海南西部中心城市的儋州市，此前一直被外界认为是“房地产开发的价值洼地”。近年来，包括碧桂园、雅居乐、富力等大型房企的进驻，让当地房地产开发一度热浪滚滚。随着儋洋一体化融合发展，大小房企似乎又敏锐地看到了商机。

  海南高速在多份公告中认为，随着稳楼市政策向好、海南自贸港建设的红利不断释放、楼市复苏等诸多因素，成为启动项目开发的有利前提条件。但其也坦承，随着海南自贸港建设、儋洋一体化进程推进，房地产市场竞争将更趋激烈。

  记者了解到，近些年来海南对普通商品住宅用地供应大幅收窄，加上疫情叠加等原因，当地开发商对于拿地和项目开发都十分谨慎。相比而言，海南高速以“盘活现有土地资产”方式推进项目开发，显然要比其他房企在拿地成本及融资渠道上更具有优势。

  目前，海南高速在地产领域的布局引发业界关注，其将如何发展业界正拭目以待。