[戴德梁行]疫情之下，高标仓库市场竞争日益严峻

  上海，2020年3月25日——享誉全球的房地产服务和咨询顾问公司戴德梁行最新发布《中国物流地产市场快报》。报告显示，在中国遭受新冠肺炎疫情影响之际，政府、行业甚至个人都在用自己的方式对抗疫情。从行业角度来看，物流、仓库对于这次抗疫意义非凡。在危难的时刻，我们看到了中国高标仓库产业中的危与机。

  截至 2019 年四季度，中国内地高标物流仓储存量累计突破6000万平方米，各地录得新入市项目共计约308万平方米。中国内地高标仓库整体空置率环比微升 0.5个百分点至 12.1%。市场平均租金环比微涨 0.7%，为人民币 35.2元每平方米每月。预计到 2022 年末，中国高标仓库市场还将有近 4000万平方米新增项目入市。

  大中华区各区域物流市场主要表现如下：

  华北地区，东北和西北于2019年共录得近131万平方米的新增供应，仓库租赁市场下行压力较大，2019年第四季度平均出租率为88.5%。受北京持续推进首都功能疏解和低端仓库腾退，高标仓库需求依然向周边地区外溢。

  华东地区由于多个项目集中供应，加之江浙沪地区仓库对租户注册和落税要求收紧，新项目和库存项目消化速度有所放缓，2019年第四季度平均出租率为90.5%。

  华南地区供需矛盾推升租金, 2019年第四季度平均出租率为91.9%。得益于粤港澳大湾区发展，珠江西岸的地区角色和功能将得到升级。中山，珠江、肇庆等城市的物流仓库市场正在被带动，同时，对区域内土地利用和管理带来了新挑战、新要求。

  华中地区竞争激烈，市场潜力大，2019年第四季度平均出租率为90.5%。依托武汉交通枢纽功能，武汉将打造成面向全国、辐射全球的航空快件转运中心。目前吸引各大物流服务企业、物流地产开发商、电商和冷链集聚该地区。

  西南地区供应量大，四川、重庆、贵州、云南各地共有近90万平方米新增供应，2019年第四季度平均出租率为72.5%。

  香港地区由于极低的空缺环境以及3PL和数据中心运营商的持续租赁需求，预计2020年整体仓库租金将保持稳定。

  台湾地区整体优质物流分布主要集中于邻近桃园国际机场的桃园市，租金持稳，预期岛内物流仓储需求持续增长。

  外资基金类型开发商逐渐将目光聚焦核心区物流用地、高标仓库和可改造的仓库物业。电商、快递和开发商依然看好物流地产市场，其投资重点在关注核心区域以外，仍稳步推进省会、节点型和枢纽型城市的布局。

  戴德梁行董事总经理、中国区产业地产部主管苏智渊表示：“展望未来，中国的高标库市场从几年前就开始了对电商平台的高依赖度，从此可以看出，疫情对高标仓的需求实际上是此消彼长的。预计疫情后对总体需求的影响不会发生实质性的变化。《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》的颁布，激起了物流开发商和最终用户对苏北地区、浙南地区、安徽与江浙接壤腹地物流地产的兴趣。“一带一路”建设带动了与沿线国家级地区经贸合作加大，陕西、甘肃，青海，新疆地区作为沿线战略要点地区，已有京东、万纬、丰树等物流开发商和电商加速布局。”

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